墨西哥东北部工业区城市投资环境：蒙特雷VS萨尔蒂约

企业打算于墨西哥开展投资建厂活动的时候呀，诸多复杂因素都得进行全面统筹并细致考量呢。本文会深入去探讨蒙特雷也就是MONTERREY以及萨尔蒂约也就是SALTILLO这两座大城市在投资建厂环境层面的相互比较状态呀，好使您能够做出明智的决策哟 。

近年来，越来越多公司选择在墨西哥投资建厂，这些公司吸引了与其生产供应链相关的合作伙伴，还加强了墨西哥主要产业现有的具备可操作性的基础设施建设。蒙特雷（MONTERREY）是墨西哥重要工业城市，它具备独特投资建厂优势。萨尔蒂约（SALTILLO）也是墨西哥重要工业城市，它同样具备独特投资建厂优势。

城市概述

有一个名为蒙特雷的地方，它是墨西哥的第三大城市，那里有着多处呈现自然美景的地方以及人文旅游胜地，并且它还是国际上重要的工业和商业中心。蒙特雷作为新莱昂州的首府，是一个人口达百万级别的城市 ，其人口数量超过了450万。蒙特雷处在位于得克萨斯州拉雷多以南140英里的位置，它拥有两个国际机场和一个内陆港，这为制成品能够顺利运输提供了便利条件。城市核心处在确立的状态以及当地劳动力市场有着一定便利性，这推动了当地制造业呈现出蓬勃发展的态势。从主打汽车制造的企业范畴，到聚焦航空航天领域的相关产业，再到从事家用电器生产的一众厂商，以及专门制造电子产品的各类企业，此地差不多涵盖了全部当下的主流制造业。

众多制造商的到来致使蒙特雷市场走向饱和，存在多种因素共同的作用，所以不少潜在投资者将目光转向西边距离是54英里开外的萨尔蒂约，情况就是一样的。

萨尔蒂约乃科阿韦拉州首府，还是第一大城市，该市人口逾70万，其中好多人口于当地从事和制造业有关的工作，萨尔蒂约存在着自己的国际机场，能去办理海关手续以及货物运输业务，同时还跟国际铁路网相连接，萨尔蒂约位于57号州际公路中心区域，能够直接通向美国，萨尔蒂约主要借它的汽车制造业而出名，这一行业给萨尔蒂约博得了“墨西哥的底特律”此等美誉 ，除此之外，这里有着强劲增长态势的制造业也塑造出了密集型供应链以及经验丰富的劳动力 。

劳动力资源和薪资分析

聚集了身为包含众多中小学、众多大学以及具有高等职业教育性质学校的教育圣地的蒙特雷 ，当中含有列为墨西哥第三大大学的新莱昂州立大学也就是UANL 。蒙特雷还汇集了一批工业院校 ，其中蒙特雷理工学院也就是MonterreyInstitute of Technology and Higher Studies的工程和信息技术是专业排名处于前茅位置的 。所以蒙特雷的人力资源被判定为墨西哥最合格且生产效率最高的 ！所以明显蒙特雷的工资标准必定不是墨西哥最低的 。下图为蒙特雷大都会地区的制造业工资水平。

蒙特雷制造业薪资水平

萨尔蒂约有12所技能培训机构，还有11所科研机构。人才培训机构凭借跟地方产业开展紧密合作，积极组织并开展教育培训计划，以此满足企业unique（这里英文不该保留，可改为独特却难音译的词，比如“特异”）需求。众多企业觉得，选择在像Zapa制造社区这样的大型制造社区内设厂运营，企业职工能获得更多培训机会。Zapa为社区内雇主与那些能帮前者更快找到生产所需或拓展规模所需。

萨尔蒂约地区的工资水平，相较于蒙特雷地区工人的工资，微微要低上一些，它会基于所需工人技术熟练程度的状况上下而浮动。整体平均之下，非熟练劳动者直接上岗时的时薪大概是2.40美元。像受训了若干年的数控机床机械师这类技术所具备更高要求的劳动力，其对应的时薪大概是6.02美元。而对于物料计划员这类属于间接型劳工的岗位来讲，特定技能所对应的平均时薪有可能会接近13.51美元。

主要制造业产业

对于众多制造商而言，蒙特雷具备吸引力，存在着原因，那就是它涵盖了一串制造业重点领域里广为人知的品牌，这里面既有在家电制造领域闻名全球的科勒（Kohler），又存在于一众电子制造商之中，像西门子（Siemens）、罗克韦尔自动化（RockwellAutomation）、江森自控（Johnson Controls）以及飞利浦照明（PhilipsLighting）这样的。在此之外 ，玛氏也就是Mars ，以及雀巢即Nestle ，于蒙特雷制造食品 ，并且强生那是Johnson& Johnson ，与史密斯医疗也就是Smith Medical ，同样在此处生产医疗器械 。靠着这些优势 ，蒙特雷演变成了墨西哥第二大的工业中心 。

萨尔蒂约是座享有盛誉的汽车制造中心，确切地讲，墨西哥众多汽车零部件公司里约14%源自萨尔蒂约这座城市，菲亚特 - 克莱斯勒、戴姆勒和通用汽车都在这儿占有一席之地，截至目前，墨西哥已成为世界第四大汽车零部件生产国，还是美国主要汽车出口国。这些生产制造业务，大多集中在萨尔蒂约，这些出口业务，大多集中在萨尔蒂约，因此，其业务量占到了墨西哥整车装配总量的27%，此外，那些在墨西哥生产制造的汽车里的30% 的乘用车在萨尔蒂约进行最后的组装工作，那些在墨西哥生产制造的汽车里的62% 的卡车在萨尔蒂约进行最后的组装工作，简而言之，萨尔蒂约不但是墨西哥汽车制造业里那起着引领作用的羊，还是举世公认的全由多家知名的汽车行业的“代为工厂”所在的地方。

萨尔蒂约是墨西哥汽车工厂热点区域，时间长达四十多年，克莱斯勒、通用汽车等行业龙头企业，早在20世纪50年代就在此地建立生产制造基地，自那以后，该城市业内声名鹊起，还被贴上“墨西哥的底特律”标签 。

工业厂房供需现状

从2022年开始以至于到如今，我们的园区，包含我所在的城市，差不多已是一地难求的状况，中国企业争着向外涌出来，进行着“抢（厂）房抢地”的行为。华富山工业园董事长胡海在面向媒体接受谈话时这样讲道。并且，西班牙对外银行 (BBVA) 曾开展一项调查，从中发现，作为墨西哥工业中心的蒙特雷市，在其私营工业园区里的新来者当中，有五分之一是中国企业。

不同于同一地区其他地点，萨尔蒂约与蒙特雷(Monterrey)相近，其地理位置独特，具有战略优势。萨尔蒂约挨着奇瓦瓦沙漠，不过它处于萨帕利纳姆山脉(Zapaliname)高处，海拔高度达5,200英尺（1,584.96米）。基于这点差异与联系，它比墨西哥其他地方更凉爽、也多风，而且冬暖夏凉，雨水较少。这般温和气候意味着空调及温暖费用全年较低，利于降低运营总成本。得承认，蒙特雷当下厂房极为紧张，于是部分企业会思量到萨尔蒂约去创建厂房，如此会更加便捷易获得 。

结果表明，萨尔蒂约是极棒的开启工业制造的地点，蒙特雷同样是极为出色的开启工业制造的地方，然而，产品投向市场的速率，还有企业所坚持的利润界限依据，在于企业能不能依照自身精细的需求做出最为合适的抉择。挑选像位于显著优势地理位置的蒙特雷以及萨尔蒂约这样的地点，具备可入驻的工业厂房，兼具高性价比的优质员工团队，必定会塑造出属于贵公司的与众不同的竞争长处。